Formation
Autorisation de conduite d’un chariot frontal en porte à faux

• Être capable d’acquérir les compétences nécessaires (théorie et pratique) à la conduite de chariots automoteurs et être préparé à l’évaluation pour la délivrance de l’Auto. de conduite pour la ou les catégorie(s) demandée(s).
• Être capable d’acquérir les notions de sécurité indispensable à la conduite de cette activité, conformément au décret 98-1084 du code du travail et à la recommandation R489 de la CNAM.

•  Toute personne débutante ou expérimentée
• Conducteur permanent ou occasionnel
• Etre âgé de 18 ans minimum
• Etre apte médicalement par la médecine du travail (visite adaptée)
• Français lu et parlé

Thérorie

• Connaissances générales
  • Rôle et responsabilité du constructeur, de l’employeur
  • Dispositif CACES®
  • Rôle et responsabilité du conducteur
  • Les acteurs de la prévention

• Technologie des chariots de manutention
  • Les différentes sources d’énergies
  • Terminologie et caractéristiques générales
  • Identification, rôle et principe de fonctionnement des composants et mécanismes
  • Les différents organes de service et dispositifs de sécurité
  • Equipements interchangeables
  • Modes de transmission et de direction

• Les principaux types de chariots de manutention
  • Caractéristiques et spécificités des différents types de chariots de manutention
  • Les catégories de CACES®

• Notions élémentaires de physique
  • Evaluation de la masse et de la position du centre de gravité
  • Conditions de stabilité

• Stabilité des chariots de manutention
  • Conditions d’équilibre du chariot
  • Lecture de la plaque de charges

• Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention
  • Principaux risques : origine et moyens de prévention associés
  • Repérage de ces risques potentiels
  • Transport et élévation de personnes

• Exploitation des chariots de manutention
  • Identification des différents types de palettes
  • Fonctionnement, rôle et utilité des différents dispositifs de réglage du siège
  • Evaluation des distances de freinage
  • Conduite à tenir en cas d’accident
  • Justification du port des EPI
  • Interprétation des pictogrammes de manutention, des risques chimiques

• Vérification d’usage des chariots de manutention

• Prise de poste et vérification
  • Documents inhérents au chariot
  • Vérification visuelle et tactile de l’état du chariot et de son équipement
  • Vérification du siège, réglage approprié
  • Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité
  • Vérification du niveau de carburant ou de la charge de la batterie
  • Vérification de l’adéquation du chariot aux opérations de manutention

• Conduite et manoeuvre
  • Circuler avec un chariot en marche AV/AR, en ligne droite et en courbe à vide et en charge, avec une charge limitant la visibilité, sur un plan incliné et sur un sol naturel non nivelé
  • Prendre et déposer une charge au sol
  • Effectuer le stockage/ déstockage de charges en pile
  • Effectuer le stockage/ déstockage à tous les niveaux d’un palettier
  • Assurer depuis le sol, le chargement et le déchargement d’un véhicule
  • Manutentionner une charge longue, un contenant rigide contenant un liquide et d’une charge déformable
  • Préparer une palette en hauteur

• Fin de poste – opérations d’entretien
  • Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels
  • Effectuer les opérations d’entretien journalier
  • Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements

Une attestation individuelle de formation est délivrée aux stagiaires.

• Délivrance d’une autorisation de conduite à remplir et signer
• Feuille d’émargement